La ciudad de San Juan se convirtió en la primera en Argentina en contar con una estación de carga para vehículos eléctricos de carácter autónoma, es decir, que no necesita de la red eléctrica para funcionar.
La ECSAVE I, tal cual su nombre, es abastecida de energía por paneles solares, que convierten en energía eléctrica la luz del sol para ser almacenada en baterías.
La nueva estación ubicada en la puerta del IEE frente al Parque de Mayo, una zona neurálgica de la ciudad de San Juan, no sólo permitirá cargar vehículos -como motos, monopatines y bicicletas eléctricas– sino también teléfonos celulares y computadoras portátiles.
Desarrollada por el Conicet, el Instituto de Energía Eléctrica (IEE, Conicet-UNSJ) y la Secretaría de Ciencia, Tecnología e Innovación (SECITI, Gobierno de San Juan), la ECSAVE I puede ser usada tanto de día como de noche e incluso en días nublados de baja radiación.
“La idea nace de la necesidad de cuidar el medioambiente de la liberación de gases de efecto invernadero. La estación se mimetiza con la naturaleza incluso desde su aspecto visual dado que los paneles solares tienen la forma de una hoja grande de mora, un árbol típico de San Juan”, comentó Marcelo Molina, coordinador del proyecto, investigador del Conicet y director del IEE.
“Lo mejor sería que los paneles pudieran rotar de acuerdo a las estaciones del año, pero los costos serían muy altos. Lo que se hace es dejarla fija en un punto que resulta bueno tanto para el invierno como para el verano”, explicó el investigador.
Si bien en el mundo existen varias estaciones de carga para vehículos eléctricos, sobre todo en Japón, Estados Unidos y Europa, la mayor parte de ellas están conectadas a la red de corriente eléctrica. Son muy pocas las que funcionan a partir de energía solar fotovoltaica; de hecho, la ECASVE I es una de las primeras de este tipo para toda América Latina.
La instalación de estaciones de este tipo además de contribuir con el cuidado del medioambiente puede anticiparse a futuros problemas de movilidad. “Siempre van a existir lugares alejados a los que no va a llegar la energía eléctrica por una cuestión económica, especialmente en países con características geográficas como Argentina. Además, la infraestructura actual del sistema eléctrico de distribución no está preparada en gran parte del territorio para aceptar la conexión de vehículos eléctricos. Las estaciones autónomas podrían ser una solución a este problema”, sentenció Molina.
En este momento, los investigadores trabajan en el desarrollo de un innovador sistema de carga de baterías de litio y continúan estudiando los perfiles de carga de las diferentes aplicaciones según los distintos tipos de uso.
